粤港澳大湾区，总面积5.6万平方公里、人口超8600万，是中国经济活力最强、开放程度最高、国际化水平领先的区域之一。经过近4年努力，粤港澳大湾区建设取得阶段性显著成效，随着现代化交通体系不断完善，大湾区“1小时生活圈”基本形成。“十四五”期间，广州将23项地铁项目着手开工，深圳超过14条地铁线路正在建设。佛山地铁2号线二期、4号线一期、11号线获批，将线路延长115.8公里，东莞地铁1号线也将于2024年12月通车。5年内，2.2万亿元将用于轨道交通基础设施建设，轨道交通运营里程将由5867公里提升至8200公里。届时，交通网络将更为密集，“轨道上的大湾区”呼之欲出。随着《广东省综合立体交通网规划纲要》的出台，到2035年，全省综合立体交通网总规模约28.2万公里，以广深港、广珠澳、跨珠江口三大主轴为集聚的城际铁路网，进一步推进粤港澳大湾区基础设施互联互通。绿色是轨道交通发展的底色，智慧是基础设施建设的新赛道，融合是交通运输高质量发展的必由之路。当前，谋划地铁行业碳达峰路径，补齐轨道交通新基建短板，实现多层次轨道网融合，是粤港澳大湾区综合交通发展水平进入全球先进行列的重中之重。综合立体交通网的建设，将助力粤港澳大湾区建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市，也将为交通强国建设提供有力支撑。