2012年12月16日，一列由电力机车牵引的列车驶过龙川至东莞东区间，标志着京九铁路龙川至东莞东段电气化改造工程顺利完工，京九铁路实现了全线电气化。

　　京九铁路（广东段）电气化改造工程于2009年12月开工。京九铁路电气化指挥部与各参建单位克服多重困难，确保工程建设安全、优质、高效推进，实现了一次成优的工程建设目标，顺利完成了96座既有线隧道整治、东莞东站站场改造等重点控制工程。

京九铁路完成电气化改造后，我国中、东部地区的电气化铁路将联网成片，从而进一步提升既有线路的路网质量，促进铁路运输的环保节能，运输能力将提高30%以上，可有效缓解京九大通道运力紧张局面，加快中部地区与环渤海、珠三角经济区的交流。

    同时，中铁电气化局承建的枣临电气化铁路开通。该项目由铁道部和山东省共同投资建设，线路全长125公里，含通信、信号、电力、变电、接触网以及配套房建6个专业。