（记者 常魁星  通讯员 黄跃勇）10月25日11时38分，中国铁建十一局集团六公司汉十高铁HSSG-5标和HSSG-1标在枣阳王城油坊湾特大桥路基上举行了管段首榀箱梁架设仪式。业主、监理、制梁场及施工等单位近百名代表出席参加，目睹了标志汉十高铁中国铁建施工段首榀箱梁安全落梁过程。

中国铁建十一局集团六公司承建汉十高铁37座桥梁，共计箱梁780孔，箱梁架设里程达56.7公里，首孔32米箱梁于9月1日在安陆府河特大桥成功架设。仅隔44天后，中铁十一局六公司经过三个多月的努力，使其运架梁所需物资、设备、人员已全部集结到位，具备架梁条件，在汉十高铁5标段油坊湾特大桥正式拉开运架梁序幕，标志兴建的蒙华、郑万、汉十在襄阳交汇的三大铁路建设进入快车道。

汉十高铁2015年底开工，全长391.5公里，设计时速350公里。全线共设大中型桥梁233座。中铁十一局集团六公司担负汉十铁路架梁施工的HSSG-5标和HSSG-1标段，具有运距远、桥梁多、路基长、投入大型设备多、部分桥梁邻近既有汉丹铁路和跨越既有乡村道路、县道、安全风险高等诸多不利施工困难。中铁十一局集团六公司项目经理刘钟代表项目参与架桥的全体员工表示，要本着“干一项工程，树一座丰碑”的理念，发扬“不畏艰险、顽强拼搏、永不言败、奋勇争先”的铁道兵精神，秉承“与监理和谐共荣，与地方和谐共处，与员工和谐共存”的原则，在工程建设中，要以高度的责任感和使命感，强化控制，落实责任，严把工程建设安全关; 严肃制度，规范程序，把好工程建设质量关; 精心组织，合理安排，按期建成汉十高铁，造福湖北人民。