2017年12月19日，从临沂市规划局获悉，于2017年5月获市政府批复的《临沂市城市轨道交通线网规划》（以下简称《规划》）已正式公布。共规划轨道交通线路5条，全长166.6公里，线网覆盖密度0.31公里/平方公里，车站总计131座，其中换乘站14座。

按照《规划》，临沂市轨道交通规划近期到2020年，远期到2030年，远景到2050年。规划范围为临沂市中心城区范围，包括兰山区、罗庄区、河东区、临沂高新技术产业开发区、临沂经济技术开发区。

根据《规划》，临沂市区轨道交通线为5条，全长166.6公里，线网覆盖密度0.31公里/平方公里，车站总计131座，其中换乘站14座。全网设控制中心1座，车辆段5处，停车场5处，主变电所6座，其中共享主变电所5座。预留7条市域通道，全长477公里。

据了解，临沂市城市轨道交通近期建设方案由3条轨道交通线路组成，全长约81.1公里。远景年方案包括5条轨道交通线路，全长约160公里。其中，原1号线不变；2号线在一期基础上延长了11.3公里，向西延伸至义堂镇中央大街与双岭路交叉口，向南沿香港路延伸至柳工路；3号线在一期基础上延长了9.1公里，向西延伸至解放路与临西十三路交叉口，向北延伸至太平街道规划的横五路；新增加4号线和5号线。

同时，按照相关要求，沿线各区及有关部门要严格按照《规划》和相关法律法规，对线路走廊、轨道车站、换乘枢纽、车辆段、停车场等设施用地进行控制。轨道车站的设置要与公交站场、社会停车场、长途汽车站等重要交通设施密切结合。要加强轨道交通与公交等其他交通运输方式的衔接，对重要换乘枢纽统筹规划、合理安排。