----专访北京寄云鼎城科技有限公司首席架构师张奇 从边缘到云端，寄云不止于创新

    北京寄云鼎城科技有限公司（以下简称“寄云科技”）作为首家拥有自主产权的工业互联网平台提供商，无论是在城市交通基础设施智能管控、智慧城市交通基础设施大数据分析，还是在智慧城市云管理平台上，都为用户提供了完整的解决方案。前不久，寄云科技独立自主研发的“寄云NeuSeer平台”更是斩获了“2017年度云鼎奖-最具潜力企业”和“2017年度编辑推荐奖”。NeuSeer平台在帮助城市轨道交通行业客户进行数字化转型的过程中发挥了巨大的作用。

     记者有幸采访到寄云科技首席架构师张奇，通过他的分享，让我们走进寄云的“服务世界”—帮助用户提升轨道交通整体运营的智能化水平，实现从粗放式管理向精细化管理转变，从被动响应向主动预见转变，从经验决策向科学智能化决策转变。

智联企业——探索信息化与轨道交通相融合之路

    成立于2013年的寄云科技，是一家专注用先进技术结合行业经验，推动产业升级的工业互联网平台厂商。作为国家高新技术企业，自成立之初，便始终站在技术发展最前沿，坚持自主创新，开发了国内首个世界级的工业互联网平台，填补了该领域在国内的空白。现已为多个世界500强客户提供了涵盖轨道交通、电力能源、航空航天以及健康医疗等各个行业的专业服务，与多家知名国际、国内厂商达成了战略合作关系，并凭借优异的技术和解决方案能力斩获数十项奖项，深得业界赞誉。

    在轨道交通领域，寄云科技多年来一直在探索一条能与行业相融合的信息化之路，能够创造性的将工业设备、边缘计算、物联网、大数据以及云计算等先进技术紧密结合在一起，为工业企业提供从传感器数据采集、实时数据存储和转换、设备远程监控和告警，到工业大数据的深度处理和分析等多维度的服务，为客户提供包括故障诊断、故障分析和预测、可靠性分析、产线优化乃至产能提升等全方位的解决方案。

    在 “技术创新”理念指导下，寄云科技将继续加大在快速轨道交通领域信息化的投入力度，“不断创新，并与合作伙伴共同努力，提供更多更好的定制化产品与技术，提供个性化解决方案，从而加快城市的建设发展，提高城市轨道交通的信息化进程，是寄云科技的愿景，也是寄云科技的目标。”

“IT+OT”——助推轨道交通智能运维

    随着互联网、云计算等新技术的发展，在需求与创新的双重“施压”下，智能化轨道交通也迎来了巨大的发展契机。然而，轨道交通系统结构复杂，投资巨大，分段分系统建设包括网络、计算、存储、软件等构件众多，如何将这些IT资源进行统一管理，灵活部署，用以保障轨道交通安全、稳定、快速运行，已然成为轨道交通信息化建设首要解决的问题。

张奇介绍说，在轨道交通领域，乃至整个工业领域，从设备的角度来看，百年的历程中，基本上走的都是一条从机械化，到电气化，再到自动化之路。而近几十年，随着信息化时代的到来，我们经历了从数字化，到网络化，再到初步的智能化的过程。未来，如果想要实现轨道交通的智能运维，一定是要让工业设备插上信息化的翅膀，也就是IT与OT相融合。

    张奇认为，寄云科技在轨道交通智能运维上既是加速器，让过程更快，又是放大器，让价值更大。通过“IT+OT”，信息化与工业化相融合，将产生 “1+1>2”的效果。传统故障的分析方法是设备本身通过机理模型推导和计算出来的，这其实已经解决了80%的问题。而寄云科技则是在传统的数据分析基础上，增加了大数据分析的手段。这样，就有可能解决传统分析方式中不能解决的剩下20%的问题。工业化与信息化的深度融合，将是未来智能化的方向。

    作为工业互联网时代的先行者，寄云科技自主研发了NeuSeer工业互联网平台，并在此基础上推出了城市交通基础设施智能管控、智慧城市交通基础设施数据仓库及大数据分析、智慧城市云管理平台等多套解决方案，助力轨道交通行业实现信息化转型。

“NeuSeer平台”——推进企业数字化转型的加速器

    在堪称中国工业互联网元年的2017年，各种类型的工业互联网平台喷薄而出。但由于传统工业领域的一些痼疾，比如繁杂、多样、分裂和封闭的工业协议，造成设备和系统互通、接入的障碍；另一方面因为门槛比较高，阻碍了工业大数据分析更大范围的普及。

    “NeuSeer平台”在此背景下应运而生，是国内首个专注于工业应用开发和工业大数据分析的工业互联网平台，由寄云NeuSeer Edge工业物联网网关、寄云NeuSeer Stack应用开发与数据分析平台、寄云NeuSeer Apps工业互联网应用等产品、组件和服务构成，具有模块化的特性，可以提供从工业设备、系统数据的采集、存储、可视化和分析，到远程监控、运营优化和预测性维护，以及企业应用开发和资源管理的全套“IT＋OT”的解决方案，其产品架构、理念等贴合用户需求，已经成为中国工业互联网平台的风向标，尤其在物联网、大数据分析两个领域有着独特的优势，打通了工业互联网的“任督”二脉，在应对各种复杂工业情况中更是游刃有余。

     张奇提到，“当前，工业互联网的理念正逐渐深入人心，美国GE公司推出了Predix平台，西门子公司推出了Mindsphere平台。但是在中国，真正称得上工业互联网平台的，还是凤毛麟角。 好在由于有了互联网、开源技术，同时还有中国巨大的工业体量，以及旺盛的工业需求，这一领域中国并没有被落下太远。寄云希望通过努力，开发出属于中国自己的工业互联网平台，服务于各类工业企业。”

    此外，寄云科技还有专门的数据实验室，在这个实验室里，拥有一支世界级水平的技术团队，核心成员来自Teradata、IBM、Oracle等IT厂商，主持过多个世界著名的大数据、工业物联网和云平台建设项目，具有丰富的企业市场服务经验，并有来自美国普惠公司和英国罗.罗公司的研发人员做数据科学家，对技术有着非常前瞻性的把控。未来寄云科技还会继续将重点投入到轨道交通领域，希望能为其提供新鲜的血液或带来新的气象，继续为中国轨道交通运营发展保驾护航！

创新理念与模式——打造中国的工业互联网平台

     寄云科技自创立以来不断开拓创新，从较早的PaaS平台到现在的NeuSeer平台，寄云科技一直走在时代的前列，未来，寄云科技或将3D建模、VR、AR融入平台中。正如张奇所说，“我们现在做的事情是一个开创性的事情，很多东西还在摸索阶段，但是寄云相信这一定是未来的方向。”

    “在创新理念上，寄云科技打破传统模式的封闭性，实现数据资源的共享。寄云科技的工业互联网平台由众多技术支撑，包括云计算技术，大数据技术，物联网技术、人工智能技术等。其中，云计算技术是工业互联网技术的基石，工业互联网平台是架在’云’上面的，现在各大地铁运营公司都在往’云’端发展。寄云科技现在做的就是把这些技术打通，并再往前走一步，这将会带来颠覆性的效果，也会带来客户体验的巨大提升。”

    在谈到寄云科技未来的发展战略时，张奇说，“我们相信中国人的事情需要中国人自己来解决，寄云科技希望打造中国独立知识产权的工业互联网平台。这需要长期工业的积累和先进的 IT手段。我们希望，将来我们不仅可以输出我们的铁路标准、电气化标准、通讯标准、同时还有我们的数据标准、软件标准、信息化标准…”

    未来，随着中国市场的扩大，寄云科技将继续在工业互联网领域发挥自己的力量，并帮助企业从粗放式管理向精细化管理转变，加大在地铁行业的深耕力度，与更多的合作伙伴、地铁运营公司或者是竞争对手一起互相学习，教学相长，一起推动轨道交通向智能化方向发展。