利好消息！沪苏湖铁路昨日正式开工，苏州吴江人的高铁时代来了！
来源：高速铁路与轨道交通 作者：今日轨道交通 发布时间：2018年06月25日
吴江人的高铁时代来了！
昨天上午
沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程开工啦！
随着该工程的开工建设
铁路主线工程也即将开工
这意味着途径吴江的第一条铁路即将开建啦！
沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程开工仪式
昨天（2月1日）上午，沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程开工仪式在沪苏湖铁路湖州南浔段施工现场举行。
该项目位于南浔区政府西南3.3公里，湖浔大道以南、浔练公路以西地块，总用地面积62.9万平方米，总建筑面积约7.6万平方米。主要建设内容包括站前广场及地下室，站后广场，长途客运站及地下室，社会车、出租车、非机动车、机场大巴及公交车停车场，站房两侧人行通道，周边市政道路等。2018年计划投资1亿元，完成征地拆迁工作、配套风顺路建设以及长途客运站建设。
据了解，沪苏湖铁路全长163.544公里，上海、江苏、浙江境内分别为64.7公里、52.4公里、46.5公里，速度目标值350公里/小时，项目总投资354亿元，其中上海、江苏、浙江分别为203亿元、86亿元、65亿元。
项目新建线路东起上海虹桥站，途径上海市松江区、江苏省苏州市吴江区，西至浙江省湖州市。
目前规划方案为全线设6个站
依次为上海虹桥站、松江南站、汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站
▲沪苏湖高铁线路图
新建车站中
汾湖站、吴江南站、南浔站为高架站
平均站间距32.82km
最大站间距离为南浔~湖州站41.309km
最小站间距离为汾湖站~吴江南站15.15km
汾湖站到发线数量为4条（含正线2条）
吴江南站总规模4台10线（含正线4条）
其中本线工程2台4线（含正线2条）
根据工程进度，全线施工总工期为4年
据湖州市有关负责人介绍，随着沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程的开工建设，铁路主线工程也即将开工。这意味着，距沪苏湖铁路建成更近了！
对于这一激动人心的消息
小伙伴们都兴奋不已
↓↓↓
@我本爱国：我大汾湖有点牛批的嘛！
@深谷：崛起吴江新时代
@网乐：到上海更近了！
@可人：吴江的交通路口。到我们老百姓的门口了，我是吴江人，祝我们吴江高铁一快一好
@杨跃中：盛泽没有站点，高铁苏州南站在黎里汤家角，平望和黎里的交界位置，相对平望比较占优势一点。估计以后平望会因为这个发展好一点，盛泽过去远了一点。
同时也有人提出吴江南站的有关问题
吴江日报做出官方回应
根据沪苏湖目前的工可方案，将在吴江境内设置与通苏嘉并站的吴江南站，但因通苏嘉线位尚在研究中，线位仍未稳定，因此站点设置须待上级批复后才能确定，目前仍有变化的可能。
前段时间盐通高铁也开工了
1月16日，时速350公里/小时的盐通铁路正式开工。
盐通铁路自徐宿淮盐铁路盐城站引出，向南经大丰区、东台市、海安县、如皋市，终点为在建的沪通铁路南通西站，新建正线全长156.6公里，采用双线高速铁路的技术标准，设计速度目标值为350公里 / 小时，沿线共设站6座，项目总投资262.8亿元，建设工期为4年。
盐通高铁的宣布开工，通苏嘉铁路南通西至张家港段纳入该项目建设，这也标志着通苏嘉铁路张家港段正式开工！南通西至张家港段是通苏嘉铁路的北部起始端，全长31.286公里。苏州张家港境内17.328公里。
该段道路与沪通铁路共通道越过长江，接入沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路共设的张家港站。
▲ 张家港站（规划效果图仅供参考，以最终建成为准）
时速达到350 公里 / 小时的盐通高铁建成后，盐城到南通全程只需约40分钟，到上海也将缩短至1小时左右。届时，该项目将成为苏北前往上海和苏州的最便捷通道。
这么多铁路开工建设
沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程开工啦！
随着该工程的开工建设
铁路主线工程也即将开工
这意味着途径吴江的第一条铁路即将开建啦！
昨天（2月1日）上午，沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程开工仪式在沪苏湖铁路湖州南浔段施工现场举行。
沪苏湖铁路南浔交通枢纽工程效果图
据了解，沪苏湖铁路全长163.544公里，上海、江苏、浙江境内分别为64.7公里、52.4公里、46.5公里，速度目标值350公里/小时，项目总投资354亿元，其中上海、江苏、浙江分别为203亿元、86亿元、65亿元。
目前规划方案为全线设6个站
依次为上海虹桥站、松江南站、汾湖站、吴江南站、南浔站、湖州站
新建车站中
汾湖站、吴江南站、南浔站为高架站
平均站间距32.82km
最大站间距离为南浔~湖州站41.309km
最小站间距离为汾湖站~吴江南站15.15km
汾湖站到发线数量为4条（含正线2条）
吴江南站总规模4台10线（含正线4条）
其中本线工程2台4线（含正线2条）
根据工程进度，全线施工总工期为4年
小伙伴们都兴奋不已
↓↓↓
@我本爱国：我大汾湖有点牛批的嘛！
@深谷：崛起吴江新时代
@网乐：到上海更近了！
@可人：吴江的交通路口。到我们老百姓的门口了，我是吴江人，祝我们吴江高铁一快一好
@杨跃中：盛泽没有站点，高铁苏州南站在黎里汤家角，平望和黎里的交界位置，相对平望比较占优势一点。估计以后平望会因为这个发展好一点，盛泽过去远了一点。
同时也有人提出吴江南站的有关问题
吴江日报做出官方回应
根据沪苏湖目前的工可方案，将在吴江境内设置与通苏嘉并站的吴江南站，但因通苏嘉线位尚在研究中，线位仍未稳定，因此站点设置须待上级批复后才能确定，目前仍有变化的可能。
1月16日，时速350公里/小时的盐通铁路正式开工。
盐通高铁的宣布开工，通苏嘉铁路南通西至张家港段纳入该项目建设，这也标志着通苏嘉铁路张家港段正式开工！南通西至张家港段是通苏嘉铁路的北部起始端，全长31.286公里。苏州张家港境内17.328公里。
该段道路与沪通铁路共通道越过长江，接入沪通铁路、苏南沿江铁路、通苏嘉铁路共设的张家港站。
▲ 张家港站（规划效果图仅供参考，以最终建成为准）
时速达到350 公里 / 小时的盐通高铁建成后，盐城到南通全程只需约40分钟，到上海也将缩短至1小时左右。届时，该项目将成为苏北前往上海和苏州的最便捷通道。
以后苏州小伙伴出行越来越方便了！
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