我国地铁新贵城市再添一座！常州或将成为继厦门、乌鲁木齐、济南之后，中国大陆第34个开通地铁的城市。
2018年9月13日，常州地铁1号线森林公园-常州北站具备正线动车调试条件。
2018年9月14日，常州地铁1号线首列车随之在百丈车辆段——北郊中学站正线“热滑”成功，为下周即将启动的正线调试创造了条件。
据介绍，本次热滑试验在北郊中学到百丈车辆段区间进行，区间长约7km。热滑试验通过后，才可以正式开始调试。
热滑试验通过列车低、中、高速度(时速5-15km/h、20-40km /h、40-60km/h)的往返运行。在这之前，“红小梦”在车辆段已经完成了5000公里测试，性能更加稳定优越。
同时正线隧道也经过了线路检测、冷滑、障碍物的清理等前期工作，具备行车条件。
热滑试验是在地铁运营线路送电的情况下，依靠地铁试验列车自行运行，对地铁供电、信号、通信、线路、机电等系统设备进行全面检测的一种试验方式。
热滑的目的是确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件，同时检验贡献系统、接触网系统、车辆系统和轨道系统运行的稳定性。
列车进入正线热滑以后，标志着整个隧道里面所有的施工已经全部完成。经过一些单体的调试以后，进入后期的综合联调，时间大约要持续到明年的四五月份，并计划于2019年12月进行全线试运营。
截至2018年8月，中国已开通地铁的城市（以首条轨道交通开通时间排序）有36个，分别是：
1.北京地铁、2.香港地铁、3.天津轨道交通、4.上海地铁、5.台北捷运、6.广州地铁、7.长春轨道交通、8.大连地铁、9.武汉轨道交通、10.深圳地铁、11.南京地铁、12.高雄捷运、13.成都地铁、14.沈阳地铁、15.佛山地铁、16.重庆轨道交通、17.西安地铁、18.苏州轨道交通、19.昆明轨道交通、20.杭州地铁、21.哈尔滨地铁、22.郑州地铁、23.长沙地铁、24.宁波轨道交通、25.无锡地铁、26.青岛地铁、27.南昌地铁、28.福州地铁、29.东莞轨道交通、30.南宁轨道交通、31.合肥轨道交通、32.桃园捷运、33.石家庄地铁、34.贵阳轨道交通、35.厦门地铁、36.乌鲁木齐地铁。
除上述36座城市以外，兰州、常州、济南、太原、呼和浩特、芜湖、徐州、绍兴、洛阳、南通、澳门、新北、台中等14座城市的地铁正在建设当中，在未来会陆续建成通车。
其中，原定于2018年6月开通试运营的兰州地铁，迟迟没有确切消息，一再推迟试运营时间。
反倒是济南首条城轨R1线全线轨通、电通后进入调试阶段，将于2019年1月1日通车试运行，预计会成为我国大陆第33个开通地铁的城市。
而常州、太原、呼和浩特、徐州等也都将首条地铁开通时间初步定于2019年，是争夺大陆地区第34个开通地铁城市的热门选手。
不过，截止2018年8月，呼和浩特首条地铁还未全线洞通；
太原首条地铁2号线预计2018年12月全线洞通；
徐州地铁1号线全线轨通未电通；
这三座城市地铁的总体建设进度都落后于常州。因此常州都有望赶超兰州，成为我国大陆第34个开通地铁的城市。
据了解到，常州地铁1号线一期工程线路长约34.237公里，其中地下线31.635公里，高架线2.189公里，敞开段413米。
共设29座车站，其中地下站27座，高架站2座(分别是阳湖路站、南夏墅站)，平均站间距1.2公里，另外设车辆段、停车场各1处，控制中心1座，主变电所3座。
常州地铁首列车以红色和黑色为主色调，非常时尚大气，不仅融入了常州的城市特色也体现了轨道交通车辆的现代感和时尚感。
车头搭配“V”字金属色，给人以强烈的科技感和层次感，也体现了常州“全国科技先进城市”的主题。另外，在色彩和造型上结合了常州市市花月季花、常州市市树广玉兰和龙城的龙须等元素，整体风格和谐、亲切又醒目。
车厢以蓝灰色为主色调，内部空间的层次分割清晰。
常州地铁1号线电客车为B型车，共配备36列，每列车采用4动2拖6节编组，最高运行速度80km/h，整列车设有264个坐席，最大载客量为2062人。整车采用轻量化铝合金材料，使用寿命为30年。
常州地铁1号线初期配属36列车辆将分批抵常，2018年12月底前交付13列，2019年交付23列。
常州地铁1号线开通后，也意味着江苏苏南地区除了南通，苏锡常均是拥有独立地铁系统的非省会城市，在全国还没有这样的先例。
