2018年7月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，铁路暑运工作拉开帷幕。为适应经济社会高质量发展要求，铁路将增开“复兴号”56对、中长途客车37对，增加动车组120组。
    铁路作为国民经济的大动脉、国家重要基础设施和大众化交通工具，具有全天候、运能大、运价低、占地少等方面的明显优势，是方便旅客出行、降低货运成本、发展绿色交通和低碳经济的重要载体。
    铁路是最适合我国老百姓出行的交通工具。这既是由我国幅员辽阔、地形地貌复杂的地理特点决定的，也是由老百姓的心理需求决定的，特别是在超过1000公里的旅程上，铁路与公路比有时间优势，与民航比有价格优势，与水运比有受气候影响小的优势。调图时间的间隔虽无定式，但却有一个固定的思路，那就是让列车运行更科学合理，让大众出行更便捷顺畅。
    此次铁路调图是配合国家相关发展战略的配套举措，将加速区域间人流、物流、信息流、资金流等领域的快速流通，在我国的经济建设、拉动内需、提升区域经济发展竞争力等方面起着重要作用，提升了中国经济的质量和效率，加快了沿线产业转移、资源互通以及城市群集聚发展。如今，“同城化”“双城生活”模式更加深入人心。
    近年来，铁路的调图越来越频繁，每次调图，都本着方便旅客、货主的目的，更多的车次选择、更合理的时间安排、更高水平的服务。每次调图，都增开多条旅客列车、货运班列，特别是高铁、动车组。每次调图，都进一步优化线路，缩短时空距离，列车速度更快，服务更温馨，民众的体验更美好。每次调图，货物运输潜在运能得到释放，服务体系日益完善，让广大货主体验到更加方便快捷的服务。铁路运行图的灵活调整，改变的不仅仅是老百姓的出行方式，更多的是为整个社会、整个国家的发展持续注入新的活力，让老百姓实实在在享受到新时代铁路发展带来的“红利”。
   交通强国，铁路先行。铁路的发展是中国社会发展的缩影，蓬勃发展的铁路事业带动着沿途经济的繁荣和发展，给民众日常生活带来了巨大的影响，笔者期待铁路调图能为民众调出更多的精彩，更多的幸福。