京霸铁路开工 连接北京新机场和雄安新区
来源：今日轨道交通 作者：高速铁路与轨道交通 发布时间：2018年12月01日
记者从中铁北京工程局北京公司获悉，昨天，由中铁北京工程局北京公司承建的新建（北）京霸（州）铁路二标工程正式开工，该工程计划于2019年9月30日完工。京霸铁路建成后将成为京九客运专线的一部分，未来将成为连接北京新机场和雄安新区的重要铁路通道。
据新建京霸铁路二标项目经理霍建利介绍，新建京霸铁路二标工程中标额12.5亿元，计划于2019年9月30日完工，设计时速为350公里。其中，新机场站总建筑面积11.5万平方米 ，包含550米封闭式路堑U型槽，连同贯穿新机场站3公里地下隧道。车站改建后，将大大提高旅客输送能力，将实现高铁站和新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
京张城际铁路有限公司京霸指挥部指挥长多胜起表示，新机场站建设位于机场航站楼正向下方，京霸铁路隧道贯穿于机场飞行区、工作区和预留发展区，新机场站需于今年12月31日前完成。
据介绍，京九客运专线北起北京，跨越北京、河北、山东等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。京霸铁路作为首都新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，与其他交通方式共同承担首都新机场客流。
据新建京霸铁路二标项目经理霍建利介绍，新建京霸铁路二标工程中标额12.5亿元，计划于2019年9月30日完工，设计时速为350公里。其中，新机场站总建筑面积11.5万平方米 ，包含550米封闭式路堑U型槽，连同贯穿新机场站3公里地下隧道。车站改建后，将大大提高旅客输送能力，将实现高铁站和新机场的零换乘，组成方便、快捷的现代化综合交通枢纽。
京张城际铁路有限公司京霸指挥部指挥长多胜起表示，新机场站建设位于机场航站楼正向下方，京霸铁路隧道贯穿于机场飞行区、工作区和预留发展区，新机场站需于今年12月31日前完成。
据介绍，京九客运专线北起北京，跨越北京、河北、山东等多个省级行政区，南至深圳，连接香港九龙，也是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线。京霸铁路作为首都新机场“五纵两横”综合交通网络的重要组成部分，与其他交通方式共同承担首都新机场客流。
本文转载自《今日轨道交通》，如有侵犯您的权益，请与我们联系及时删除版权作品。