地连墙高效“奢侈品”——双轮铣，构建东莞轨道交通万联互通
来源：中地君豪 作者：中地君豪 发布时间：2019年06月30日
截止2019年5月5日，东莞轨道交通2号线安全运营1074天，累计开行列车290590列次，运营里程累计1031.9万列公里，安全运送乘客12387.58万人次，日均客运量11.53万人次，正点率为99.96%，运行图兑现率99.98%，正点率与运行图兑现率均高于国家规范。客运量逐年上升，5月1日客运量达至29.43万人次，再创新高。东莞地铁客运量逐年攀升的原因，可能与东莞的城市结构有关。东莞的城市结构越来越紧凑，人口也越之变得密集，因此区间流量很大，这就需要完善的地铁规划承载人口密集所带来的高频出行。而地铁发展的速度取决于地铁施工中设备与工法的迭代进步，而地连墙施工作为地铁施工尤为重要的环节，其施工的高效性与多功能性直接影响地铁施工的效率与超深墙施工的可能。
地连墙施工过程中的五大步骤，分别是修筑导墙——泥浆制备——槽段挖掘——钢筋笼制作与吊放——混凝土浇筑。施工中最为重要的步骤即槽段挖掘。槽段挖掘环节中，可使用的设备是液压抓斗与双轮铣槽机，但通过对两者的对比，可获悉，双轮铣槽机更适用于所有类型的地连墙施工，双轮铣槽机对地层适应性强，可满足在各种土层、岩石地层及混凝土中开挖，且成槽效率与成槽精度对比液压抓斗更高，对环境保护方面，由于泥浆密封循环，所以基本无冲击和振动。
双轮铣槽机拥有切削力强、稳定性好、效率高、成槽质量高等优势。在铣轮铣削下，能够达到岩石完全破碎并且槽壁光滑无死角，突破性地实现了全断面铣削破岩、铣削等功能的智能控制。
中地君豪建筑工程有限公司（以下简称“中地君豪”）在综合分析了地连墙施工的关键后，前瞻性购置德国宝峨与意大利土力进口双轮铣20台套，与被誉为东方重器工程机械的“皇冠上的明珠”的徐工基础双轮铣槽机10台套。“决定购置30台套地连墙施工“奢侈品”是中地君豪进军地铁站施工的决心，更是为国家未来地铁发展万联互通做设备与工法的实力储备。”中地君豪地连墙事业部相关负责人说道。
据悉，《东莞市轨道交通网络规划（2035）》（简称“规划”）公示，规划到2035年，形成轨道交通线路12条，共473公里，其中市域快线4条，通勤普线8条。473公里的概念是，至2018年底，广州地铁的运营路线有15条，总运营路线的里程达到了487公里。也就是说，到了2035年，东莞的地铁里程数会达到现在广州的水准。通过东莞轨道交通未来的发展规划分析，越发彰显地连墙施工的重要地位。
地连墙施工过程中的五大步骤，分别是修筑导墙——泥浆制备——槽段挖掘——钢筋笼制作与吊放——混凝土浇筑。施工中最为重要的步骤即槽段挖掘。槽段挖掘环节中，可使用的设备是液压抓斗与双轮铣槽机，但通过对两者的对比，可获悉，双轮铣槽机更适用于所有类型的地连墙施工，双轮铣槽机对地层适应性强，可满足在各种土层、岩石地层及混凝土中开挖，且成槽效率与成槽精度对比液压抓斗更高，对环境保护方面，由于泥浆密封循环，所以基本无冲击和振动。
双轮铣槽机拥有切削力强、稳定性好、效率高、成槽质量高等优势。在铣轮铣削下，能够达到岩石完全破碎并且槽壁光滑无死角，突破性地实现了全断面铣削破岩、铣削等功能的智能控制。
中地君豪建筑工程有限公司（以下简称“中地君豪”）在综合分析了地连墙施工的关键后，前瞻性购置德国宝峨与意大利土力进口双轮铣20台套，与被誉为东方重器工程机械的“皇冠上的明珠”的徐工基础双轮铣槽机10台套。“决定购置30台套地连墙施工“奢侈品”是中地君豪进军地铁站施工的决心，更是为国家未来地铁发展万联互通做设备与工法的实力储备。”中地君豪地连墙事业部相关负责人说道。
30台双轮铣的购置只是一个开端，打造精品工程是中地君豪一直以来的坚守。未来，中地君豪将继续赋能东莞乃至全国的地铁施工发展，全面契合国家发展规划。
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