当前，轨道交通作为一种安全、便捷、高效、绿色的运输方式正在全球范围内加速发展。以我国为例，数据显示，当前中国大陆已有43座城市获批建设轨道交通，每年投资额超过3500亿元。仅今年上半年，便有100多条城市轨道交通线路同时在建[ 数据来源：权威媒体RT轨道交通发布的行业调研数据]。伴随行业迎来整体利好及轨交车辆保有量的逐步增加，越来越多的轨道交通装备制造商和轨交运营公司开始逐渐重视润滑油对总拥有成本的影响，以期收获更多行业红利。壳牌工业润滑油的一项跟踪调查表明，润滑油可以影响到维护预算的30%以上，高效润滑管理可以帮助企业降本增效，快速提升市场竞争力。
对此，壳牌工业润滑油渠道润滑技术顾问董吉清在演讲中表示：“面对巨大的市场机遇，轨道交通装备企业对保障其施工设备正常运营的润滑油提出了更高要求。作为轨交润滑的领导者，壳牌致力于凭借卓越的润滑产品以及专业完善的技术服务，帮助轨道交通客户在设备施工和运营期间高效地选用和管理润滑油，以此降低维护成本、减少计划外故障、提高生产率，节省总拥有成本(TCO)，持续为客户创造价值。”
壳牌工业润滑油渠道润滑技术顾问董吉清发表演讲
据董吉清现场介绍，目前针对城市轨道交通施工设备及车辆用油的需求，壳牌推出包含：得力士Tellus液压油、可耐压Omala工业齿轮油、施倍力Spirax传动齿轮油、劲霸Rimula发动机油、确能力Corena空压机油、佳度Gadus润滑脂、Absorber减震器油及大雅纳Diala变压器油等在内相当完整的产品线布局，基本涵盖了设备系统及车辆部件各个方面的应用。
其中，尤为值得一提的是施倍力S6 AXME 75W-90润滑油和壳牌HSR S6 G75W-80齿轮油。施倍力S6 AXME 75W-90润滑油专为应对轨交车辆牵引齿轮箱高转速、高载荷、连续运行、温差大的恶劣工况而生，能大大提高对传动系统的润滑保护，有效降低系统工作温度，延长设备使用寿命及换油周期。鉴于出色的产品性能，油品已收获众多领先设备制造商的认可，并在包括德国、法国高铁及上海、广州、深圳地铁等国内外多条线路上有着大量成功的应用。壳牌HSR S6 G75W-80齿轮油则专为高铁、动车情况下的高铁齿轮箱设计，享有优秀的抗氧化性和热稳定性、出色的抗磨性能、低挥发性和低温流动性，满足高铁制造厂商及用户超高速齿轮润滑的需求。据悉，这款产品已通过中车青岛四方机车车辆股份有限公司CRH380A动车60万公里路试并获得技术认证。
轨道交通设备的运营维护是一项综合性的系统工程。除了提供技术领先的润滑产品以保障设备日常运营之外，壳牌工业润滑油还推出了壳牌中国数字化创新实验室与腾讯合作打造的数字化产品——“壳智汇”。产品利用数字化手段整合了标准化的线下服务和线上平台，用户借助“壳智汇”可以方便地调用维保记录、油样检测等信息，并通过连接各种传感器，利用人工智能技术进行数据分析，帮助轨交企业更高效地进行预测性保养。
“中国城市轨道交通正处于快速发展的黄金时期。作为连续12年全球润滑油销量第一的领导品牌[ 数据来源：独立第三方全球咨询和研究公司柯莱恩(Kline & Company)“全球润滑油：市场分析和评估”报告，2018 年]，壳牌在未来也将一如既往地关注行业动向及客户需求，通过不断完善产品和服务，从而帮助更多的轨道交通行业企业降低维护成本，进一步把握行业发展机会，‘壳’动行业高质量发展。”董吉清表示。