新一代全自动市域A型列车下线
来源：中车成都公司 作者：中车成都公司 发布时间：2021年01月18日
2021年 1月7日，成都市迎来基于5G车车通信全自动驾驶的时速160km新一代市域A型列车下线，与此同时，2025智慧型全自动行车试验平台正式揭牌。由中国中车和成都轨道交通集团联合打造的新一代列车和试验平台，代表了当前国内市域轨道交通和智慧城轨技术装备的先进水平，也标志着“成都造”轨道交通迈入了市域-城轨“互联互通”、智慧城轨技术引领发展的新时代。
四川省政府副省长杨洪波，四川省政府副秘书长代永波，成都市副市长曹俊杰，中国中车党委常委、副总裁马云双，四川省经动办主任、兼省发改委副主任杨昕，四川省经信厅党组副书记、副厅长刘少敏，四川省国资委副主任薛东兵，四川省科技厅二级巡视员李粟漩，成都市新都区委书记许兴国，四川省铁路产业投资集团有限责任公司董事长唐勇，成都轨道交通集团有限公司总经理沈卫平，中车四方股份公司董事长田学华，以及成都市政府办公厅、发改委、经信局、科技局、住建局、交通局、成都市交投等有关领导出席仪式。
智慧快捷 行业引领
本次下线的时速160公里新一代全自动市域A型列车，由中车四方股份公司、成都轨道交通集团、中车成都公司联合研制。该车是我们积极响应国家推动都市圈市域(郊)铁路加快发展，是国内速度最高的市域A型车，可与地铁互联互通，实现“市中心-市中心”一站直达，完善了市域铁路列车谱系，是践行交通强国战略，服务成渝双城经济圈、成德眉资同城化的重要创新载体。
融合
跨界融合动车组高速度、高舒适和城轨车辆载客多、启停快的优点，国内首创城轨-市域互联互通的市域A型列车，助力实现四网融合。
技术融合5G通讯、全自动驾驶、智能运维、本构安全、轻量化等先进技术，引领智慧型市域列车的发展。
文化融合巴山蜀水等4500年城市文明的巴蜀文化。
与既有的服务于城市圈的城际动车组、市域D型列车和城轨车辆相比：
更快捷
启停性能与城轨车辆相当的条件下速度提升至时速160公里达33%，避免了乘客城际与城轨的换乘等待，实现点对点零换乘。
更智慧
全面集成智慧控车、智慧运维、智慧旅服、智慧节能等技术，示范智慧城轨技术装备。
更舒适
应用以人为本的人因工程、噪声控制、压力波动控制等综合舒适度控制技术，乘车环境更宜人。
更安全
碰撞性能由25km/h提升为36km/h，采用内外网分离的信息安全、主动障碍物检测和满足EN45545的防火设计等技术，系国内首个构建了时速160公里市域A型车的全方位本构安全系统。
平台简介
与该列车正式下线同时揭牌的，是落户于中车成都公司的2025智慧型全自动行车试验平台，该平台是集协同创新、国内先进、开放融合、价值增值等特点于一体的综合性平台，是践行党的十九届五中全会创新驱动发展战略的最新成果。
平台价值
协同创新的研究平台，由中国中车、成都轨道交通集团、西南交大等共同打造，是产业生态圈联盟协同创新的成果。
国内先进的轨道交通产品试验基地，融合了5G、大数据、AI、工业互联网等技术，是国内首个基于真车实线的综合轨道交通装备智能试验基地，致力于服务城市轨道和城际轨道产品试验。
开放融合的服务平台，可为全自动驾驶技术、列车及装备提供试验验证和检测服务，将全面提升省市轨道交通在行业的地位和话语权，引领行业发展潮流。
价值增值的创新平台，通过智能检测技术的研究和实验数据的挖掘，开展智能运维、网络信号融合等智慧城轨前瞻技术研究，为企业数字赋能、高质量发展提供技术支撑。
四川省政府副省长杨洪波，四川省政府副秘书长代永波，成都市副市长曹俊杰，中国中车党委常委、副总裁马云双，四川省经动办主任、兼省发改委副主任杨昕，四川省经信厅党组副书记、副厅长刘少敏，四川省国资委副主任薛东兵，四川省科技厅二级巡视员李粟漩，成都市新都区委书记许兴国，四川省铁路产业投资集团有限责任公司董事长唐勇，成都轨道交通集团有限公司总经理沈卫平，中车四方股份公司董事长田学华，以及成都市政府办公厅、发改委、经信局、科技局、住建局、交通局、成都市交投等有关领导出席仪式。
智慧快捷 行业引领
本次下线的时速160公里新一代全自动市域A型列车，由中车四方股份公司、成都轨道交通集团、中车成都公司联合研制。该车是我们积极响应国家推动都市圈市域(郊)铁路加快发展，是国内速度最高的市域A型车，可与地铁互联互通，实现“市中心-市中心”一站直达，完善了市域铁路列车谱系，是践行交通强国战略，服务成渝双城经济圈、成德眉资同城化的重要创新载体。
融合
跨界融合动车组高速度、高舒适和城轨车辆载客多、启停快的优点，国内首创城轨-市域互联互通的市域A型列车，助力实现四网融合。
技术融合5G通讯、全自动驾驶、智能运维、本构安全、轻量化等先进技术，引领智慧型市域列车的发展。
文化融合巴山蜀水等4500年城市文明的巴蜀文化。
与既有的服务于城市圈的城际动车组、市域D型列车和城轨车辆相比：
更快捷
启停性能与城轨车辆相当的条件下速度提升至时速160公里达33%，避免了乘客城际与城轨的换乘等待，实现点对点零换乘。
更智慧
全面集成智慧控车、智慧运维、智慧旅服、智慧节能等技术，示范智慧城轨技术装备。
更舒适
应用以人为本的人因工程、噪声控制、压力波动控制等综合舒适度控制技术，乘车环境更宜人。
更安全
碰撞性能由25km/h提升为36km/h，采用内外网分离的信息安全、主动障碍物检测和满足EN45545的防火设计等技术，系国内首个构建了时速160公里市域A型车的全方位本构安全系统。
平台简介
与该列车正式下线同时揭牌的，是落户于中车成都公司的2025智慧型全自动行车试验平台，该平台是集协同创新、国内先进、开放融合、价值增值等特点于一体的综合性平台，是践行党的十九届五中全会创新驱动发展战略的最新成果。
平台价值
协同创新的研究平台，由中国中车、成都轨道交通集团、西南交大等共同打造，是产业生态圈联盟协同创新的成果。
国内先进的轨道交通产品试验基地，融合了5G、大数据、AI、工业互联网等技术，是国内首个基于真车实线的综合轨道交通装备智能试验基地，致力于服务城市轨道和城际轨道产品试验。
开放融合的服务平台，可为全自动驾驶技术、列车及装备提供试验验证和检测服务，将全面提升省市轨道交通在行业的地位和话语权，引领行业发展潮流。
价值增值的创新平台，通过智能检测技术的研究和实验数据的挖掘，开展智能运维、网络信号融合等智慧城轨前瞻技术研究，为企业数字赋能、高质量发展提供技术支撑。
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