（记者 常魁星  通讯员 单桂元 都战红 雒雅琴）9月25日凌晨2时10分，中铁武汉电气化局上海分公司宁启项目部承建的宁启铁路复线补强工程南通客整所新46号、50号、52号、56号道岔及相关信号设备启用施工提前90分钟完成联锁试验，信号设备指标和性能良好，实现了宁启复线补强工程施工首次信号专业开通。

该工程是将南通站客整所既有非联锁股道（11股道）、道岔（7组）纳入新车站微机联锁，同步修改南通站联锁、CTC、微机监测软件。既有非联锁股道无信号机、轨道电路，本次改造施工新设调车信号机11架、高压脉冲轨道电路16区段，拆除既有7组手扳道岔装置，更换为电务转辙设备，统一纳入车站联锁集中控制。

为确保信号联锁开通的万无一失，南京铁路枢纽指挥部、中铁武汉电气化局项目部及站段运营单位多次现场调研，联合制定了设备与线路分步开通方案。第一步先启用南通站新联锁、CTC、微机监测软件及新40号、44号、58号道岔和相关轨道电路、信号机；第二步启用新46号、50号、52号、56号道岔及相关信号设备。施工前，项目部技术人员召开安全技术交底会，确认施工准备情况，将施工任务详细分解到个人，强调责任落实到个人。在封锁点施工中，40多名作业人员凭借娴熟的专业技能和良好的施工配合，克服了天窗时间短、交叉作业、雨天影响等困难，确保了两次合计360分钟封锁点施工顺利完成，为宁启铁路复线其它专业工程高标施工开了个好头。